中汽成配  薛渝川

學習了夏主席的演講稿，使我開始正視“工業4.0”這個概念，夏主席提到如果說常態被定義為“工業2.0”生產時代的話，新常態就是當今最新定義的“工業4.0”生產時代。這個概念即是以智能制造為主導的，以生產高度數字化、網絡化、機器自組織為標志的第四次工業革命。

目前我們正處于“工業2.0”向工業“3.0”過渡的時代，“工業3.0”即電子信息化時代，指廣泛應用電子與信息技術，使制造過程自動化控制程度進一步大幅度提高。目前中汽成配制造過程的自動化程度已經大幅度提升，但是要做到普及，還有更多的工作要做。所以我認為當前我們需要先做好“工業3.0”，再談“工業4.0”。“工業4.0”這個概念從早期的熱炒到后期的辯駁，這一舶來概念得以席卷工業全民的關注，如果說大背景是源于中國制造升級對技術方向的迷茫，小環境則反映了市場參與者對于未知未來的焦渴。

“工業4.0”是德國聯邦教研部與聯邦經濟技術部在2013年漢諾威工業博覽會上提出的概念。它描繪了制造業的未來愿景，提出人類將迎來以信息物理融合系統為基礎，以生產高度數字化、網絡化、機器自組織為標志的工業革命。 

他們認為，這場變革是繼機械化、電氣化和信息技術之后，制造業迎來的第四次工業革命，因此將之命名為“工業4.0”。 

“工業4.0”分為兩大主題，一是“智能工廠”，重點研究智能化生產系統及過程，以及網絡化分布式生產設施的實現；二是“智能生產”，主要涉及整個企業的生產物流管理、人機互動以及3D技術在工業生產過程中的應用等。在這些過程中，軟件是重中之重，可以說起到賦予智慧工廠“靈魂”的中心作用，包括設備制造、物聯網、數據網等都需要通過軟件將這幾大板塊聯結起來。

“工業4.0”是一個新時代變局的開始，這是繼工業1.0機器代替人工時代、工業2.0的流水線時代，到工業3.0高度自動化時代后又一個新紀元的開始。從互聯網發展的角度看，是互聯網從“虛”的服務業大規模進入“實”的制造業的開始，也即CPS體系的實現。今后的制造業，將與服務產業一樣，建立在互聯網這一“共同的底盤”之上，人與人、人與機器、機器與機器之間將對話協同，工廠生產由“高度自動化”轉向“智能”生產。比如，我們個人只需用手機下單，網絡就會自動將訂單和個性化要求發送給智能工廠，由其采購原料、設計并生產，再通過網絡配送直接交付給消費者。 

所以，在實施“工業4.0”之后，整個社會都將變得智能，工廠變成智能工廠，家居變成智能家居。而智能物流，智能電網，智能穿戴，智能城市，智能汽車，智能醫療將成為我們生活的重要組成部分。

在中國， 制造業正經歷著從"中國制造" 到"中國創造" 的轉型。政府頒布了許多令人振奮并前景大好的計劃和政策，投入了大量的投資和努力，幫助中國的制造企業從勞動力密集型轉變為知識及技術密集型。在"德國工業4.0"近期被正式提出之前，一些國內的先進新興企業早就在 "智慧化生產，智慧工廠"這些經營理念下開展業務經營和產品定位了。那這些其實也是德國工業4.0理念最務實的中國化理解，具體的說就是讓生產中物理的things（物，零件，產品，機器……）CPS起來。讓工廠零件、產品與機器可以相互交流，人和機器可以互動；讓標準化生產更標準、效率、穩定；一次性生產的產品也可以通過頗具收益的方式制造出來。

我們企業面臨的一個問題：急于生產本身的開展，卻忽視了生產中檢測和制造輔助用設施的開發配置，由于低端人工檢測和其他防呆、防護輔助手段普遍缺乏精確、效率和安全保障，無信息化可言，嚴重拖累著生產率的提高。

我認為中汽成配未來的目標是要更多的以各種光學圖像獲取地實現"物"的數據化，然后輔以現代自動化科技手段，用計算機信息處理技術在自己專業的生產設備和生產技術之外，從檢測、控制、輔助生產的角度，輔以機具設備，工業機器人等，建立一個可以自行運轉的工廠，我和我的同事們都愿以夏主席所提出的“工業4.0”即”新常態“為目標，不停創新和奮斗，為中汽成配創造一個更加輝煌的明天!